<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Otomotif &#8211; Berita Buana Indonesia</title>
	<atom:link href="https://beritabuanaindonesia.id/otomotif/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://beritabuanaindonesia.id</link>
	<description>Update Berita Terbaru Buana Indonesia</description>
	<lastBuildDate>Fri, 21 Nov 2025 06:53:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>id</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://beritabuanaindonesia.id/wp-content/uploads/2025/11/cropped-Logo-BERITA-BUANA-ID-32x32.jpg</url>
	<title>Otomotif &#8211; Berita Buana Indonesia</title>
	<link>https://beritabuanaindonesia.id</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Polytron Resmi Luncurkan FOX 350</title>
		<link>https://beritabuanaindonesia.id/polytron-resmi-luncurkan-fox-350/</link>
					<comments>https://beritabuanaindonesia.id/polytron-resmi-luncurkan-fox-350/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Achmad Ichsan]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Nov 2025 06:53:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Berita Utama]]></category>
		<category><![CDATA[Otomotif]]></category>
		<category><![CDATA[listrik]]></category>
		<category><![CDATA[luncurkan]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[otomotif]]></category>
		<category><![CDATA[polytron]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beritabuanaindonesia.id/?p=266</guid>

					<description><![CDATA[BERITABUANA-Polytron sebagai merek motor listrik dengan penjualan nomor satu di Indonesia resmi <a class="read-more" href="https://beritabuanaindonesia.id/polytron-resmi-luncurkan-fox-350/" title="Polytron Resmi Luncurkan FOX 350" itemprop="url"></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;"><strong>BERITABUANA</strong>-Polytron sebagai merek motor listrik dengan penjualan nomor satu di Indonesia resmi meluncurkan FOX 350, motor listrik yang menghadirkan desain ergonomis sekaligus fitur lebih lengkap untuk mobilitas urban. Dilengkapi dengan fitur kenyamanan yang memberikan kesan pengalaman kelas atas serta performa maksimal, FOX 350 dirancang sebagai solusi mobilitas urban yang dapat menunjang berkendara harian khususnya di jalan perkotaan.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dirancang khusus untuk “Modern Warrior” atau mobilitas urban, FOX 350 tidak hanya menjadi motor listrik yang hadir dengan penuh gaya, namun dilengkapi oleh fitur teknis yang dapat menjadi solusi di berbagai medan perjalanan.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">FOX 350 menggabungkan desain ergonomis dengan </span><i>Comfy Deck </i><span style="font-weight: 400;">serta serangkaian fitur seperti </span><i>Regenerative Braking</i><i><span style="font-weight: 400;">, </span></i><i>Hill Start Assist</i><i><span style="font-weight: 400;">, </span></i><i>Efficient Cruise Control</i><i><span style="font-weight: 400;">, </span></i><i>Smart Start, Passive Keyless Technology</i><span style="font-weight: 400;">, dan </span>konektivitas untuk membuka dan mengunci motor<span style="font-weight: 400;"> melalui </span>aplikasi Polytron EV.</p>
<p><span style="font-weight: 400;">“Design dari FOX 350 adalah hasil tiga tahun riset sejak Polytron memasuki pasar motor listrik Indonesia. Dari generasi awal FOX Electric, kami terus mengembangkan teknologi, desain, dan efisiensi agar sesuai kebutuhan masyarakat. Konsumen kami tidak hanya menginginkan performa tangguh, namun juga kenyamanan berkendara dan estetika desain yang dapat menunjang aktivitas harian ujar </span>Commercial Director Polytron, Tekno Wibowo.</p>
<p><b>Desain Ergonomis untuk Kenyamanan Maksimal dengan Tampilan Premium</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Mobilitas masyarakat urban hari ini tidak hanya soal berpindah tempat. Mereka membutuhkan kendaraan yang mampu menjaga kenyamanan tubuh sepanjang rutinitas yang padat, tetap lincah menghadapi tantangan perjalanan, serta mendukung gaya hidup yang modern, ekspresif, dan selalu </span><i><span style="font-weight: 400;">up-to-date.</span></i></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Oleh karena itu, FOX 350 dirancang dengan </span><i>Comfy Deck</i><span style="font-weight: 400;">, hasil riset Polytron yang memastikan posisi duduk lebih natural dan stabil ketika bermanuver di tengah padatnya jalanan perkotaan. Saat pengendara </span><span style="font-weight: 400;">menembus kemacetan di pagi hari setelah malam yang penuh aktivitas, desain ergonomis ini membantu menjaga tubuh tetap rileks sehingga tetap tampil maksimal saat tiba di tempat tujuan.</span></p>
<p>Head of Group Product EV 2-Wheelers Polytron, Ilman Fachrian Fadly<span style="font-weight: 400;"> menyampaikan bahwa Desain ini memberikan posisi duduk yang lebih natural serta menjaga tubuh agar tetap rileks untuk bermanuver di area padatnya perkotaan. Baik saat menembus kemacetan pagi hari maupun saat perjalanan lintas kota, FOX 350 memberikan kestabilan dan kenyamanan yang konsisten.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Tampilan </span>Urban Shape Design<span style="font-weight: 400;"> memperkuat identitas Modern Warrior — tegas, percaya diri, dan selalu siap melangkah ke tujuan berikutnya. Empat pilihan warna elegan, yaitu </span>Red Rush, White Hustle, Green Flux, dan Gray Warrior<span style="font-weight: 400;">, memberikan kebebasan bagi pengendara untuk mengekspresikan karakter profesional dan gaya hidup dinamis mereka.</span></p>
<p><b>Pengalaman Berkendara yang Halus dengan Performa Tangguh</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Setiap menit berharga bagi para Urban Warrior yang berpacu dengan jadwal. Karena itu, </span>FOX 350<span style="font-weight: 400;"> hadir dengan performa motor 3.000 Watt</span> dengan Optimum Motor Power 6.409 Watt<span style="font-weight: 400;"> dan </span>torsi 187 Nm<span style="font-weight: 400;"> untuk memastikan akselerasi cepat di berbagai kondisi, baik saat berangkat ke </span><span style="font-weight: 400;">kantor melewati jalan yang ramai maupun melakukan perjalanan ke luar kota untuk urusan mendesak.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dengan kemampuan menempuh hingga 130 km dalam satu pengisian dan kecepatan maksimum 95 km/jam, pengendara dapat bergerak lebih jauh tanpa rasa khawatir. Projector LED &amp; DRL memberikan visibilitas yang lebih baik untuk manuver berkendara sebelum matahari terbit atau sepulang kerja lembur.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Teknologi </span>2 Level Regenerative Braking<span style="font-weight: 400;"> membantu mengoptimalkan energi baterai dalam penggunaan harian. Hal ini terjadi melalui peningkatan efisiensi dengan mengubah energi kinetik menjadi energi listrik saat throttle dilepas atau saat pengereman. </span>Low<b>:</b><span style="font-weight: 400;"> Saat tuas gas tertutup dan motor dalam keadaan bergerak. </span>High:<span style="font-weight: 400;"> Saat tuas gas tertutup dan tuas rem ditekan ringan dalam keadaan motor bergerak.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Sedangkan, </span>Hill Start Assist<span style="font-weight: 400;"> memberikan keamanan saat berhenti di tanjakan sempit agar motor tidak turun saat berhenti seperti akses parkiran gedung perkantoran. Fitur ini aktif setelah rem ditekan selama ±3 detik dan ditandai dengan indikator </span>“HSA”<span style="font-weight: 400;"> pada dashboard. Setelah aktif, pengendara dapat langsung melaju dengan memutar tuas gas.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Fitur </span>Cruise Control<span style="font-weight: 400;">, yang menjaga kecepatan stabil tanpa perlu memutar tuas gas terus-menerus, memberikan jeda kenyamanan saat perjalanan panjang setelah hari panjang yang melelahkan. Bekerja pada rentang </span>5–80 km/jam<span style="font-weight: 400;">, fitur ini akan otomatis nonaktif saat pengendara mengerem atau memutar gas kembali.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">“Jarak tempuh dan kecepatan maksimum pada FOX 350 kami pertahankan karena terbukti paling relevan dengan kebutuhan pengendara Indonesia saat ini. Kombinasi performa dan efisiensi ini memberikan keseimbangan ideal antara tenaga, kenyamanan, daya tahan baterai dan tentunya untuk aksesibilitas yang lebih luas dan efisien,” tambah </span>Ilman<span style="font-weight: 400;">. (Ichan)</span></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://beritabuanaindonesia.id/polytron-resmi-luncurkan-fox-350/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dunia Otomotif: Lebih dari Sekadar Mesin, Ini Ekosistem yang Terus Melaju!</title>
		<link>https://beritabuanaindonesia.id/dunia-otomotif-lebih-dari-sekadar-mesin-ini-ekosistem-yang-terus-melaju/</link>
					<comments>https://beritabuanaindonesia.id/dunia-otomotif-lebih-dari-sekadar-mesin-ini-ekosistem-yang-terus-melaju/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[buanaindonesia]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 10:07:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>
		<category><![CDATA[mesin]]></category>
		<category><![CDATA[otomotif]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beritabuanaindonesia.id/?p=152</guid>

					<description><![CDATA[BERITABUANA.ID &#8211; Dalam lanskap industri yang terus berakselerasi, otomotif bukan lagi sekadar <a class="read-more" href="https://beritabuanaindonesia.id/dunia-otomotif-lebih-dari-sekadar-mesin-ini-ekosistem-yang-terus-melaju/" title="Dunia Otomotif: Lebih dari Sekadar Mesin, Ini Ekosistem yang Terus Melaju!" itemprop="url"></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>BERITABUANA.ID</strong> &#8211; Dalam lanskap industri yang terus berakselerasi, <strong>otomotif</strong> bukan lagi sekadar urusan mesin yang menderu atau desain bodi yang memukau. Ini adalah sebuah ekosistem besar yang menggabungkan teknologi, kreativitas, dan presisi teknik menjadi satu kesatuan. Dari proses desain yang rumit, produksi yang berteknologi tinggi, hingga tahap perawatan yang penuh ketelitian—semua bergerak seperti roda gigi yang saling mengunci.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Teknologi &amp; Pendidikan: Arena Lahirnya Para Ahli Teknik Masa Depan</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Dunia pendidikan otomotif terus berkembang pesat, menjadi jalur bagi mereka yang ingin menyelami seluk-beluk kendaraan bermotor. Mulai dari <strong>SMK otomotif</strong> yang membentuk teknisi handal, hingga <strong>program sarjana terapan</strong> yang menelurkan insinyur masa depan. Kurikulum tak hanya soal bongkar pasang mesin, tetapi juga memahami sistem kelistrikan modern, diagnosa digital, hingga teknologi powertrain terbaru yang dipakai mobil-mobil masa kini.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Industri Otomotif: Jantung Besar yang Tak Pernah Berhenti Berdetak</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Di balik setiap kendaraan yang melaju di jalanan, ada industri raksasa yang bekerja tanpa henti. Mulai dari perusahaan perancang yang menciptakan desain aerodinamis, produsen yang menghadirkan model-model terbaru, hingga jaringan pemasar dan teknisi yang menjaga kendaraan tetap prima. Profesi di sektor ini sangat beragam—mulai dari teknisi bengkel hingga insinyur riset dan pengembang mobil masa depan.</p>



<h3 class="wp-block-heading"><strong>Perkembangan Industri: Tren yang Terus Menginjak Gas</strong></h3>



<p class="wp-block-paragraph">Ketika istilah <strong>otomotif</strong> muncul dalam percakapan sehari-hari, itu bukan hanya soal kendaraan, tetapi juga tentang segala hal yang sedang menjadi sorotan. Mulai dari <strong>peluncuran model baru</strong>, <strong>gelombang kendaraan listrik (EV)</strong>, inovasi di pameran otomotif, hingga dinamika pasar seperti persaingan merek dan angka penjualan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Industri ini terus bergerak cepat—secepat inovasi teknologi yang melahirkan mesin lebih efisien, sistem keselamatan cerdas, hingga mobil-mobil listrik yang meredefinisi masa depan perjalanan.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph">Jika ingin versi yang <strong>lebih sporty, lebih maskulin, lebih seperti liputan event</strong>, atau bahkan <strong>lebih edgy ala komunitas modifikasi</strong>, tinggal bilang!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://beritabuanaindonesia.id/dunia-otomotif-lebih-dari-sekadar-mesin-ini-ekosistem-yang-terus-melaju/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Belum Pakai CVT, Apa yang Ditakuti Daihatsu Indonesia?</title>
		<link>https://beritabuanaindonesia.id/belum-pakai-cvt-apa-yang-ditakuti-daihatsu-indonesia/</link>
					<comments>https://beritabuanaindonesia.id/belum-pakai-cvt-apa-yang-ditakuti-daihatsu-indonesia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[buanaindonesia]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 00:27:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>
		<category><![CDATA[Mobil]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://demo.idtheme.com/newkarma/?p=44</guid>

					<description><![CDATA[Hingga saat ini, PT Astra Daihatsu Motor belum mengadopsi teknologi continous variable <a class="read-more" href="https://beritabuanaindonesia.id/belum-pakai-cvt-apa-yang-ditakuti-daihatsu-indonesia/" title="Belum Pakai CVT, Apa yang Ditakuti Daihatsu Indonesia?" itemprop="url"></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hingga saat ini, PT Astra Daihatsu Motor belum mengadopsi teknologi continous variable transmission atau CVT pada mobil-mobil yang mereka jual di Indonesia. Padahal, beberapa pabrikan lain sudah mengadopsi teknologi tersebut. Lantas, apa alasan Daihatsu?</p>
<p>Direktur Pemasaran ADM, Amelia Tjandra mengatakan, CVT akan membuat harga jual mobil Daihatsu menjadi kurang terjangkau. Tapi, tidak menutup kemungkinan ke depannya Daihatsu juga akan menggunakannya.</p>
<p>&#8220;Kami juga ada nanti (mobil Daihatsu di Indonesia). Kalau di Jepang, semua pakai CVT. Tapi, kalau diterapkan untuk pasar Indonesia, harganya bagaimana, cukup (kompetitif) tidak. Kemudian, dari sisi kompetisi bagaimana,&#8221; ujarnya di Padang, Sumatera Barat, Jumat 12 Januari 2018.</p>
<p>Ia juga tidak mau berkomentar, apakah mobil Daihatsu pertama yang dijual di Tanah Air dan sudah menganut CVT adalah Sirion. Sebab, Sirion versi Malaysia sudah mengadopsinya.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://beritabuanaindonesia.id/belum-pakai-cvt-apa-yang-ditakuti-daihatsu-indonesia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daihatsu Santai Penjualan Sirion Kalah Jauh dari Mobil LCGC</title>
		<link>https://beritabuanaindonesia.id/daihatsu-santai-penjualan-sirion-kalah-jauh-dari-mobil-lcgc/</link>
					<comments>https://beritabuanaindonesia.id/daihatsu-santai-penjualan-sirion-kalah-jauh-dari-mobil-lcgc/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[buanaindonesia]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 00:24:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>
		<category><![CDATA[Mobil]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://demo.idtheme.com/newkarma/?p=41</guid>

					<description><![CDATA[Selain mobil low cost green car, masyarakat Indonesia kini disajikan beragam model <a class="read-more" href="https://beritabuanaindonesia.id/daihatsu-santai-penjualan-sirion-kalah-jauh-dari-mobil-lcgc/" title="Daihatsu Santai Penjualan Sirion Kalah Jauh dari Mobil LCGC" itemprop="url"></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Selain mobil low cost green car, masyarakat Indonesia kini disajikan beragam model mobil perkotaan. Dari sisi harga, city car umumnya dibanderol lebih mahal daripada LCGC yang saat ini tersedia dalam pilihan model hatchback maupun MPV.</p>
<p>Menurut Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra, meski hampir serupa, pihaknya tidak khawatir city car akan tergerus oleh LCGC, mengingat secara dimensi dan harga tidak berbeda jauh.</p>
<p>&#8220;Bukan kekhawatiran, masing-masing segmen mobil ini ada pasarnya. Jadi di kami ini city car karena harganya di luar LCGC ada yang beli tetapi memang enggak besar,&#8221; kata Amel di Jakarta beberapa waktu lalu.</p>
<p>Saat ini, kata Amel, penggemar mobil mungil untuk perkotaan di Indonesia masih tetap ada. Apalagi dengan adanya produk-produk baru yang dihadirkan para agen pemegang merek, maka konsumen memiliki pilihan yang beragam.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://beritabuanaindonesia.id/daihatsu-santai-penjualan-sirion-kalah-jauh-dari-mobil-lcgc/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
